Co Se Stane S Autem Na Volnoběh?

Obsah:

Co Se Stane S Autem Na Volnoběh?
Co Se Stane S Autem Na Volnoběh?

Video: Co Se Stane S Autem Na Volnoběh?

Video: Co Se Stane S Autem Na Volnoběh?
Video: Houpání Volnoběhu VW Seat Audi Škoda :) BEZ KOMPRESE (: Manuál 2024, Březen
Anonim

Volnoběh ve vašem autě během čekání může mít nepříznivý dopad na celkové zdraví vašeho vozu nebo může mít jen malý účinek, zejména v závislosti na konstrukci vozidla. Zde jsou některé z možných výsledků volnoběhu při provozu vozidla a několik faktorů, které mohou vést k odlišným výsledkům.

Přehřátá chladicí kapalina

Volnoběh se zapnutým střídavým proudem vás může ochladit, ale přehřát motor. AC výměník tepla (kondenzátor) je před chladičem motoru a může proto ohřívat vzduch, než bude mít šanci protékat chladičem pro maximální chladicí účinek. Chladicí kapalina chladiče se může přehřát a způsobit přehřátí motoru.

Pokud je automatická převodovka v pohonu, způsobuje hromadění tepla v kapalině, která je chlazena ve výměníku tepla zabudovaném do chladiče, což dále zvyšuje chladicí zátěž. Vysoké teploty okolního vzduchu spolu s volnoběhem, když je převodovka v pohonu a AC běží, mohou chladicí systém maximálně zatěžovat a mohou přehřát motor.

Nízký tlak oleje

Při volnoběhu motoru může dojít k nízkému tlaku oleje z pomalé rychlosti motoru. Nízký tlak oleje může mít za následek nedostatečné mazání vnitřních částí motoru, což vede k nadměrnému opotřebení. Ne všechny motory však budou mít při volnoběhu nižší tlak oleje. Motory s vysokým počtem kilometrů jsou náchylnější k poškození nízkým tlakem.

Pohon zadních kol nebo pohon předních kol

Orientace motoru vašeho kola může mít skutečný vliv na kapacitu chladicího systému při volnoběhu. Auta s pohonem zadních kol mají motory v souladu s jejich vozidly a obvykle jsou jejich chladicí ventilátory chladiče přímo poháněny z motoru. Pokud běžíte na volnoběh, ventilátor se neotáčí tak rychle jako obvykle a nepohybuje tolik vzduchu, což by mohlo způsobit přehřátí chladiče.

Automobily s pohonem předních kol mají motor nainstalovaný příčně k automobilu, a proto vyžadují elektrický ventilátor, který by přenášel vzduch chladičem. Elektrické ventilátory jsou ovládány termostatem namontovaným v kontaktu s chladicí kapalinou chladiče - aktivují se při dosažení přednastavené teploty.

Termostat vypne ventilátor, když je teplota chladicí kapaliny dostatečně snížena, aby splňovala přednastavený rozsah. Pokud ventilátor běží při chodu naprázdno, dávejte pozor na možné přehřátí. Sledování teploměru při volnoběhu vozidla je rozumným opatrením.

Prostředí znečišťující mimořádné emise

Ve většině motorů produkuje volnoběh vyšší množství škodlivých emisí. Prodloužené volnoběh zvýší zatížení znečišťujících látek v prostředí. Příliš dlouhé volnoběh může způsobit ucpání katalyzátoru ve výfukovém systému a také přispět k dalším problémům v celkovém systému regulace emisí.

Vzduchem chlazený motor

Některé automobily mají vzduchem chlazené motory - potřebují vyšší otáčky motoru při volnoběhu, aby udržovaly ventilátor v pohybu vzduchu natolik, aby účinně chladil. Z tohoto důvodu je při výrobě přednastavena jejich vyšší volnoběžná rychlost.

Hybridní auta

Hybridy kombinují elektrický motor s plynovým motorem a konstrukce jejich řídicích systémů obvykle vypne plynový motor, když je vozidlo zastaveno, a restartuje jej z elektrické energie při dalším sešlápnutí plynového pedálu. Tento druh systému funguje dobře pro provoz typu stop and go a neprodukuje škodlivé emise, když se nepohybuje.

Můžeš si vybrat

Pokud se ocitnete v zastaveném provozu nebo čekáte v dlouhých řadách, proveďte některá rozhodnutí. Vypněte klimatizaci a snižte tepelnou zátěž motoru, zařaďte vozidlo do neutrálu nebo zaparkujte, abyste omezili hromadění tepla v převodovce, nebo jen vypněte motor a znovu nastartujte, když se potřebujete znovu rozjet.

Pokud je teplo, otevřete okna, aby umožňoval proudění vzduchu, aby bylo vše v pohodě. V chladnějším počasí nechte okna zavřená, abyste udrželi vnitřní teplo co nejlépe.

Pokud se rozhodnete pro volnoběh, sledujte měřidla, abyste věděli, jaká je teplota chladicí kapaliny a tlaky oleje, a proveďte příslušné úpravy. Procvičování zdravého rozumu v těchto situacích bude dlouhou cestou při ochraně vašeho vozu, vašeho zdraví a životního prostředí.

Doporučená: