Jak Upravit časování Motoru

Obsah:

Jak Upravit časování Motoru
Jak Upravit časování Motoru

Video: Jak Upravit časování Motoru

Video: Jak Upravit časování Motoru
Video: Komprese 2t motoru- pár výpočtů / TUNING motoru? 2024, Březen
Anonim

V motoru existují dva typy časování: časování vaček a časování zapalování. Časování vaček je to, co určuje, kdy se ventily otevírají a zavírají s ohledem na polohu pístů v jejich otvorech. Nelze jej upravit u sériového motoru. Nastavuje se při sestavení motoru a přizpůsobuje je specifikacím výrobce. Načasování vačky není spojeno nebo ovlivněno otáčením rozdělovače.

Jakou dobu distributorů tvoří jiskra nebo zapalování. Při volnoběhu se váš motor točí relativně pomalu, řekněme 1 000 otáček za minutu (ot / min), takže do válců je nasáváno velmi málo paliva a vzduchu. Toto malé množství hořlavé směsi hoří velmi rychle. Pro maximální účinnost musí jiskra začít, když je píst velmi blízko horní úvrati. Pokud jiskra přijde příliš brzy (příliš pokročilá), tlak ze zapálené směsi zasáhne píst, zatímco stále přichází na válec, a bude zbytečný při pokusu strčit píst dolů, než dosáhne vrcholu své dráhy. Pokud je časování nastaveno příliš pozdě, tlak ze zapálené směsi se rozptýlí, když čelo plamene pronásleduje píst dolů do otvoru válce. Takto správně nastavíte časování motoru (zapalování).

Poznámka: Pokud nejste obeznámeni s vnitřním fungováním vašeho automobilu, zejména s motorem, možná byste se mu sami chtěli vyhnout.

Krok 1 - Zjistěte, čeho se můžete dotknout

Existuje několik věcí, které lze zkontrolovat a změnit, aby pomohly upravit časování motoru, ale musíte vědět, o jaké konkrétně jde. Mezi ně patří seřízení matice rozdělovače, ukazatele časování umístěného nad řemenicí klikového hřídele a drátu zapalovací svíčky číslo jedna.

Krok 2 - Zahřejte motor

Zapněte auto. Nechte motor zahřát, dokud neuvidíte teploměr asi v polovině. Poté motor znovu vypněte.

Krok 3 - Vytáhněte informace o výrobci

Vyhledejte informace o výrobci vašeho automobilu. Než se pokusíte upravit časování zapalování svého motoru, ujistěte se, že jste důkladně prošli a porozuměli součástem svého vozu.

Krok 4 - Zkontrolujte TDC

Otáčení rozdělovače je jedním ze způsobů, jak můžete efektivně upravit časování motoru a metodu, kterou doporučujeme.

Nejprve se ujistěte, že víte, kolik válců je ve vašem voze. Například pokud máte šestiválcový vůz, budete mít šest jisker. Poté se podívejte na harmonický balancer. Existují značky, které vám ukazují, jak daleko je to od TDC (horní úvrať). Seřízení časování znamená zajistit, aby písty správně střílely do polohy TDC (ne příliš daleko před, ne po, ne příliš blízko).

Krok 5 - Zapojte časovací světlo

Nejprve uvolněte šroub povolením rozdělovače a poté připojte časovací světlo k válci číslo jedna. Nastartujte motor. Při zapnutém stroboskopu jej nasměrujte na harmonický balancer a vyhledejte značku, která udává počet stupňů BTDC, jak je uvedeno ve specifikacích výrobce.

Krok 6 - Otočit

Otáčejte distributorem, dokud nebude zarovnán se značkou správného počtu stupňů. Po vyrovnání distributor znovu utáhněte. Před úplným utažením na místě zkontrolujte své načasování.

Pokud jste udělali vše správně, mělo by nyní být načasování motoru na místě.

Doporučená: